Y tras varios resultados preliminares, hoy por fin tenemos las especificaciones finales del humanoide que competirá en las pruebas de diciembre, junto a algunas fotos y vídeos:
El robot ATLAS. Clic para ampliar. (Créditos: Boston Dynamics/DARPA) |
Algunas especificaciones:
- Altura de 1.88m
- Peso de 150kg
- Dos brazos y dos piernas completas.
- Ordenador a bordo para control en tiempo real (no encontré aún más detalles sobre potencia de cálculo).
- Bombas hidráulicas a bordo.
- Listo para enchufar a una toma trifásica de 480V y 15 kW. No esperarías que funcionase con baterías, ¿no? 😉
- 28 articulaciones actuadas hidráulicamente.
- Sensores en la cabeza: La «Carnegie Robotics sensor head», con cámara estéreo y láser. Por la foto, parece un Hokuyo UTM-30 o similar.
- Dos juegos de manos: una fabricada por iRobot y la otra por el Sandia National Labs.
De los 26 equipos de 8 países que participaron el pasado junio en la fase de simulación virtual, nueve equipos se clasificaron para la competición de diciembre de 2013 en la que tendrán que controlar a un robot físico.
Como conté en el anterior post, la idea de usar un robot humanoide es que sea capaz de emplear herramientas diseñadas para personas, como taladros o incluso vehículos:
Los grupos actualmente en competición, y la puntuación que consiguieron en la primera fase, son:
- Team IHMC, Institute for Human and Machine Cognition, Pensacola, Fla. (52 puntos)
- WPI Robotics Engineering C Squad (WRECS), Worcester Polytechnic Institute, Worcester, Mass. (39 puntos)
- MIT, Massachusetts Institute of Technology, Cambridge, Mass. (34 puntos)
- Team TRACLabs, TRACLabs, Inc., Webster, Texas (30 puntos)
- JPL / UCSB / Caltech, Jet Propulsion Laboratory, Pasadena, Calif. (29 puntos)
- TORC, TORC / TU Darmstadt / Virginia Tech, Blacksburg, Va. (27 puntos)
- Team K, Japan (25 puntos)
- TROOPER, Lockheed Martin / University of Pennsylvania / Rensselaer Polytechnic Institute, Cherry Hill, N.J. (24 puntos)
- Case Western University, Cleveland, Ohio (23 puntos)
Puedes ver más fotos y vídeos de la fase de simulación en esta galería.